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    也影响了成型后路面的美观

    2020-01-01 18:35

    2.1 针对以上问题,施工员们想出了一个简便易行的方法,不仅提高了工作效率,还结约了成本,那就是在纵向接缝处利用小木条。具体作法是:一是预订与油层等厚。宽度为10cm左右且等宽的木条。二是用经纬仪等仪器定出中线。三是把木条沿中心线用钢钉固定在旧路面上,且保证木条的内侧垂直边与中心线平齐。四是半幅施工完毕,铺筑另半幅时,事先把木条起出,做到便起木条便施工。

    2.2 优点:一是简单易行,节约了工期。二是成本低,原材料容易购买,利用家具厂的边角料进行加工即可。三是介于了劳动力,只需四五人就能完成。四是简化了工序。以前的作法需要放线、切割、清扫、涂粘结油等,而这种方法只需放线、订木条、起出木条就可以了。五是可以作为控制厚度的参考。因木条与油层是等厚的,新路面压实后应与木条表面平齐。六是固定好的木条,对热料的推挤作用,避免了碾压过程中因热料的推移而造成纵接缝的松散。七是有了木条的保护作用,避免了新铺路面纵向接缝处被过往车辆碾压成斜坡。八是纵向接缝处不再需要切割,避免了中线偏位。

    在公路施工过程中,施工员们经常想出一些简单易行的方法,来代替繁琐的工艺,不仅简化了施工程序,还大大节约了成本。下面,我介绍一种在大中修罩面工程中应用的小方法,供大家参考。

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    1.2 这种工艺的缺点是:一是用人工太多,不利于节约成本。切割机沿着事先放好的线切割,后面要跟着清扫的,清理干净后,还要涂抹粘结油,需要耗费大量的人工。二是进度缓慢,不利于节约工期。三是易造成中线偏位。四是接缝粘结不牢固,易造成中接缝出现裂缝。

    ·建筑题库

    1.1 我们都知道,大中修罩面工程一般是不封闭交通的,在施工过程中我们会遇到以下施工难点:一是施工安全问题。二是在压路机碾压过程中,由于热料的推移,纵向接缝处不易压实,影响接缝质量。三是由于车辆的变道行驶,已成型的半幅新路面纵向接缝处,易被压成斜坡,影响接缝的质量,也影响了成型后路面的美观。针对第一点问题,施工单位的作法是加强交通管制,安排专职安全员,采取有效措施,隔离施工区。针对第二、三个问题,传统做法是:摊铺另半幅时,事先安排劳力把已成型路面纵向接缝处用切割机切除一部分,切去松散部分,也切去被车辆压成斜坡的部分,清理干净,再在接缝垂直面处涂抹粘结油。

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    责任编辑:棋雯

    2. 在纵向接缝处利用小木条,不仅提高了工作效率,还结约了成本

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    ·施工组织

    简单的方法,代替了繁琐的工艺,提高了施工质量,节约了成本和工期,这样的小方法,值得我们去发掘和利用。

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